grey ha scritto:Sirion 1.5 e Materia 1.3 - 1.5 hanno su dischi Ø254
ma hanno cerchi da 14"
Quelli COPEN che ha cerchi da 15" sono da 246mm la differenza è minima ma come mai minore .... è un controsenso
Potevano farli tutti uguali a questo punto!
Magari fosse così semplice cocco. Anche i freni vengono opportunamente dimensionati (perfino la mescola del materiale d'attrito di cui sono fatte le pastiglie viene calcolata). Tutto dipende da quanta massa c'è da frenare e quanto calore da smaltire. I freni infatti, trasformano in calore l'energia.
A volte, per esempio, le pastiglie possono sembrare apparentemente compatibili ma lo sono solo per forma e dimensioni.
grey ha scritto:Sirion 1.5 e Materia 1.3 - 1.5 hanno su dischi Ø254
ma hanno cerchi da 14"
Quelli COPEN che ha cerchi da 15" sono da 246mm la differenza è minima ma come mai minore .... è un controsenso
Potevano farli tutti uguali a questo punto!
Di serie la Sirion 1.5 ha i 175/65-14 la Materia i 185/55-15.Le pinze e i dischi ant sono gli stessi,che tra l'altro sono difficili da trovare.Penso che anche i tamburi post siano gli stessi ,tranne quelli della Materia 4WD che sono sicuro siano piu' grossi
grey ha scritto:Sirion 1.5 e Materia 1.3 - 1.5 hanno su dischi Ø254
ma hanno cerchi da 14"
Quelli COPEN che ha cerchi da 15" sono da 246mm la differenza è minima ma come mai minore .... è un controsenso
Potevano farli tutti uguali a questo punto!
Di serie la Sirion 1.5 ha i 175/65-14 la Materia i 185/55-15.Le pinze e i dischi ant sono gli stessi,che tra l'altro sono difficili da trovare.Penso che anche i tamburi post siano gli stessi ,tranne quelli della Materia 4WD che sono sicuro siano piu' grossi
...difficili da trovare? Dipende da dove li si va a cercare!
P.S.: La misura delle ruote c'entra poco
Allora illuminami perchè non ho trovato una cippa,nè paste nè dischi>ho dovuto montare le EBC verdi perchè nessuno faceva paste pseudo sportive per la materia e per i dischi ho adattato quelli del Golf perchè nessuno ha in catalogo sti cacchio di dischi (parlo di 1 anno e mezzo fa).Parlo di roba decente,NON RICAMBI DAIHATSU
grey ha scritto:Allora illuminami perchè non ho trovato una cippa,nè paste nè dischi>ho dovuto montare le EBC verdi perchè nessuno faceva paste pseudo sportive per la materia e per i dischi ho adattato quelli del Golf perchè nessuno ha in catalogo sti cacchio di dischi (parlo di 1 anno e mezzo fa).Parlo di roba decente,NON RICAMBI DAIHATSU
Se per te la "roba" Daihatsu non è "decente" consideriamo l'argomento chiuso.
Quando vorrai dei ricambi originali (con lo sconto club) e/o un parere più tecnico che commerciale: a tua disposizione.
Bye
Non sto criticando i ricambi Daihatsu,per molte cose ho toccato con mano che sono buoni.Sto criticando in particolare i dischi che sono un tallone d'Achille di tutte le Daihatsu da una decina d'anni ormai.E' dimostrabile guardando quanti nel mondo hanno avuto problemi di storzatura-crepatura-rottura-consumo anomalo dei dischi.io stesso ho cambiato i miei dopo poco perchè erano già consumati in maniera esagerata per i km che avevano fatto...ok non proprio in nonno style ma cmq avevano un consumo eccessivo
grey ha scritto:......Sto criticando in particolare i dischi che sono un tallone d'Achille di tutte le Daihatsu ......
Come darti torto infatti Cuore: dischi rettificati Sirion: dischi rettificati e pastiglie crepate Copen: iniziano i sintomi della vibrazione a caldo .... (ha passato i 20000km Domenica scorsa)
Per il resto nulla da reclamare infatti...
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consideriamo l'argomento chiuso. 
