Lode all'assetto di serie

Consigli su che pneumatici o cerchi montare.
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coccosoft
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Re: Lode all'assetto di serie

Messaggio da coccosoft »

Lans ha scritto:....
Voto negativo per le gomme, le Re040 sono pessime gomme sul bagnato, nelle varianti (curve parecchio strette, una a 90° e l'altra pare a 75°) avevo problemi in uscita di curva perchè lo sterzo era troppo girato e le ruote pattinavano un casino..e perdevo un sacco di tempo..
Secondo mè queste (tra quelle disponibili vedi viewtopic.php?f=12&t=69) potrebbero essere valide alternative:
ImmagineYokohama S.Drive AS01
Immagine Kumho Ecsta Supra 712
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Re: Lode all'assetto di serie

Messaggio da MaZZinga »

Ciao Lans!
Ho visto il video che hai postato su youtube..gliene hai dato di gas ehh??..
Complimenti per lo stile di guida e grande assetto quello della Copen, più passa il tempo e più mi rendo conto che su questa macchina devono averci studiato parecchio i japponesini..una macchina essenziale dove però nulla è stato lasciato al caso..tranne il confort del conducente..chi abita in strade mezze dissestate come me non potrà che dire che incrociare un tombino è un'esperienza a dir poco snervante..ma non si può avere tutto..se volevamo stare comodi magari ci potevamo comprare una Grande Punto a metano giusto??
Ho notato che in fase di decelerazione ti fa un bel casino..diciamo un rombo parecchio pieno..la prossima volta però almeno la C2 VTS dovrai sverniciarla..magari turbizzato eh??
saluti! 8-)
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coccosoft
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Assetto D-Sport

Messaggio da coccosoft »

La D-Sport fà le sospensioni regolabili e sul sito spiega come variare la taratura in funzione del carico aereodinamico che varia tra tetto chiuso od aperto.
http://www.dsport-web.com/performance/02.html
Immagine
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Re: Lode all'assetto di serie

Messaggio da coccosoft »

:?: :?: se ci riesci metti la traduzione :!: :!: :!:
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Re: Lode all'assetto di serie

Messaggio da coccosoft »

Lans ha scritto:... sono indeciso tra le yoko r888 (introvabili) e le Nankang Ns2.. tu hai pareri?
Per la Copen purtroppo ho nacora le originali. Sulla CUORE ho cambiato a 30000km le Bridgestone originali con le KUMHO ed ora la tenuta è migliorata notevolmente. Considera che la Cuore ha dei 155, non ha barre antirollio e le sospensioni sono da centro citta, i dossi non li considero proprio.
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Re: Lode all'assetto di serie

Messaggio da MaZZinga »

Lans...
ti prego..
!!!!!NON MONTARE LE 165!!!!!!
Ho già avuto modo di vedere il lavoro estetico-funzionale sulla tua Giallona..veramente notevole e ben fatto!!ora..perchè rovinare tutto con delle misere 165..con una macchina messa giu in quel modo come la tua sarebbe un vero peccato.. poi mi sembra anche chiaro che i tuoi sono interventi di Hard Tuning quindi mi sa che delle omologazioni te ne freghi ben poco..allora fai come i tedeschi che si comprano di serie la Copen con le gomme 195/50/16, ora forse i cerchi 16 sono pure troppo e mi sembra di avere letto su altri post che hai già provato con scarsi risultati a montare gomme di questa misura.. ma in Germania allora come hanno fatto..sei sicuro di averle provate davvero tutte??
DAI NON DESISTERE!!!
Ciao! 8-)
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Re: Lode all'assetto di serie

Messaggio da coccosoft »

Lans ha scritto:...
delle kumho che modello monti?
KUMHO SOULS KH15
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R888

Messaggio da coccosoft »

lemure-TNT ha scritto:r888 per tt la vita,
almeno provero il primo treno,
poi se la settimana dopo son gia finite nn le rimonto :mrgreen:
A parte che oltre alle BRIDGESTONE e NANKANG non sono mai riuscito a trovarle in vendita tutte le altre; qui viewtopic.php?f=12&t=69 avevo elencato tutte le marche compatibili con le nostre misure originali, ma attenzione all'indice di carico!!!
Le R888 son tra quelle segnate in ROSSO
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Gesfry
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Re: Lode all'assetto di serie

Messaggio da Gesfry »

mmm... scusami eh... penso che l'unico video su youtube di una copen a monza sia tu... quindi... ti faccio i complimenti per aver portato una copen a monza (io la mia l'ho portata a imola e al mugello, monza mi manca)... ma per il resto.............

Guid assurda, senza offesa, neanche io sono un pilota, ma veramente... dall'ascari fidati che non uscivi a 140km/h... ;) amici con golf 130cv tdi entrano in ascari più veloci di 90KM/h ( :lol: :lol: ) ed escono poco sotto i 140km/h... quindi dubito che la tua copen entrando a 90km/h (e dal video direi di si) esca a quella velocità...

Che velocità raggiungevi in rettilineo? sia quello prima della parabolica che quello prima della prima variante...

Per il resto se era la tua prima esperienza in pista ok, c'è una spiegazione, ma certe curve le facevi scandalosamente...
avevo problemi in uscita di curva perchè lo sterzo era troppo girato e le ruote pattinavano un casino..e perdevo un sacco di tempo.
cavolo e se avevi un 2.0 turbo invece che un 1.3 aspirato che facevi? :lol: bisogna dosare il gas e sapere quando schiacciare, non solo in pista ma anche per strada questo.
Gesfry
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Re: Lode all'assetto di serie

Messaggio da Gesfry »

Beh se riesco volentieri, anche se ormai con il bmw la copen in pista la porto poco, però nel caso posso fare uno strappo alla regola...

come volocità di punta quindi?
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