cambio cerchi!

[ISTERIKO]

...per chiarire definitivamente, i cerchi originali della copen hanno queste caratteristiche:
Diametro 15 in pollici
ET 45 in millimetri
Canale 4,5 in pollici
100 x 4 dove 100 è la distanza in mm tra il centro dei fori in diagonale, e 4 è il numero totale dei fori.

Tutto esatto direi

[ISTERIKO]

(5.0 è il canale del cerchio originale)

4.5 grazie.

Scusami caro...ho azzardato dando per scontato un dato sbagliato

[ISTERIKO]

.. bisogna verificare anche la distanza dei fori (4) che credo sia 100mm e l'ET che non un Extra Terrestre ma un offset sulla sporgenza e questo però può variare entro certi limiti credo debba essere tra 35 e 38 ma non sono certo...

Attenzione Cocco, non mi riprendere per nulla
Prima di postare lalista con i link dei cerchi in lega avevo scritto:
"Altri Cerchi della nostra misura 15" x 5.5", per i fori bisognerebbe contattare e chiedere perchè molti non danno specifiche:
"

[Nicolò]

isteriko ti volevo chiedere se da qualche parte c erano delle foto per vedere i distanziali che hai montato...io li avevo sulla 500 e stavano benissimo sia esteticamente sia in termini di prestazioni...aspetto tue notizie!

[ISTERIKO]

isteriko ti volevo chiedere se da qualche parte c erano delle foto per vedere i distanziali che hai montato...io li avevo sulla 500 e stavano benissimo sia esteticamente sia in termini di prestazioni...aspetto tue notizie!

Sezione "Elaborazioni", Topic "Distanziali", ci sono le fotografie postate e molte altre informazioni.

[ISTERIKO]

i distanziali sono la seconda cosa che controllano ai posti di blocco... come facciate a star tanto tranquilli non lo so proprio

Per esperienza personale ti dico che se ad un posto di blocco fermano una macchina visibilmente in versione tuning controllano tutto, dalla marmitta all'abitacolo alle gomme ecc...
Ma se l'auto è "normale" vai relativamente tranquillo, almeno questa è la mia esperienza personale...
Tra l'altro essendo i distanziali in alluminio hanno più o meno la stessa tonalità dei cerchi e si cnfondono molto, nemmeno la legge potrebbe essere certa che io li monti senza smontare una ruota per controllare, potrebbe tranquillamente essere il bloccaggio del cerchio in lega quello che si vede

[ISTERIKO]

foto

Foto? Che foto???

[ISTERIKO]

foto

Foto? Che foto???

della compatibilità che dici tra mozzo e cerchio, in foto dovrebbe vedersi come dici che non si notano.. no? dai che mi servono pure a me e non mi va di farmeli

oooooook! Il prima possibile le avrai

[ISTERIKO]

foto

Foto? Che foto???

della compatibilità che dici tra mozzo e cerchio, in foto dovrebbe vedersi come dici che non si notano.. no? dai che mi servono pure a me e non mi va di farmeli

Posto le foto nella sezione "Distanziali", mi sembra più adatta

[ISTERIKO]

...ho parlato con un personaggio strano che non per lavoro, ma con moltissima passione si occupa di automobili, fa il meccanico/preparatore/recupero ricambi/ecc....
Parlando della mia auto e del discorso "cerchi di misura balorda" mi ha detto una cosa che magari molti di voi sapevano, ma che personalmente ignoravo....
Lo sapevate che omologare un aftermarket su un auto (che siano cerchi maggiorati o altro) è come assolverla da un delitto?
Proprio come nei casi giuridici si crea un precedente!
Questo significa che è sufficiente che un solo Copenista in Italia riesca o sia riuscito ad omologare i cerchi da 16" o magari da 15" ma con canale 6.0 per creare un precedente al quale tutti i possessori dello stesso modello di automobile possono appellarsi per la concessione sul libretto di circolazione.
Più chiaramente un esempio:
Se io sapessi che ipoteticamente Lans fosse riuscito a montare cerchi da 15" con canale 6.0 e a farli omologare alla motorizzazione civile di Milano facendoli quindi aggiungere sul libretto di circolazione come alternativa agli originali, potrei recarmi alla motorizzazione di Brescia e PRETENDERE la stessa aggiunta citando il precedente, il simpatico impiegato controllerebbe e una volta accertato provvederebbe alla stampa sul libretto.