http://stores.ebay.it/Tuning4Speed
c'è parecchio per la Copen :
- kit estetici
- turbo
- assetti
Con circa 2800€ la trasformate così (vedi allegato)
il negozio è Giapponese ma spedisce in tutto il mondo...
JDM DX30 BOLT-ON TURBO KIT
JDM CUSTOM TUNING
ITEM ORDER CODE: PART NUMBER
SUPER DUMP VALVE 71004-AD007
INTAKE SUCTION FILTER KIT 70020-AD002
SUS304 EXHAUST MUFFLER 31021-AD001
FRONT UNDER BRACE KSD001
REAR UNDER BRACE KSD002
FRONT FLOOR MATS (WITH LOGO) KYD001
CHASSIS BAR SET KSD006
TOWER BRACE BAR KTD001
S COMPACT SUSPENSION KIT 80120-AD002
OIL COOLER KIT 15004-AD001
PIPING KIT 13002-AD001
SPEED LIMIT DEFENCER TYPE-1 4502-RA002
INTERCOOLER KIT 13001-AD001
Tuning4Speed
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Re: Tuning4Speed
coccosoft ha scritto:http://stores.ebay.it/Tuning4Speed
Con circa 2800€ la trasformate così (vedi allegato)
veramente con 2800€ trasformi solo il motore...
il kit è composto infatti da:
SUPER DUMP VALVE (valvola filtro)
INTAKE SUCTION FILTER KIT (filtro aria)
SUS304 EXHAUST MUFFLER (terminale scarico)
FRONT UNDER BRACE (barra stabilizzatrice anteriore)
REAR UNDER BRACE (barra stabilizzatrice posteriore)
FRONT FLOOR MATS WITH LOGO (tappetini con logo)
CHASSIS BAR SET (barre telaio)
TOWER BRACE BAR (barra antirollio)
S COMPACT SUSPENSION KIT (sospensioni)
OIL COOLER KIT (sistema raffreddamento olio)
PIPING KIT (kit tubature)
SPEED LIMIT DEFENCER TYPE-1 (inibitore limite velocità centralina)
INTERCOOLER KIT (kit intercooler)
non si fa riferimento a kit estetici, quindi la foto era puramente indicativa (solo per fare presente che era un kit per copen)
tengo inoltre a precisare che il kit (come specificato nell'inserzione) è da usare solo nel territorio giapponese (in quanto le leggi italiane non lo permettono), e che il manuale d'installazione è in giapponese! Provate a decifrarlo se ci riuscite!
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Re: Tuning4Speed
la foto mi aveva fregato... però oltre al motore, c'è anche assetto e estetica (tappetini e logo)
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... penso cha uno come "LANS" non si pone dei problemi per la legge e le istruzioni...koggaccio ha scritto:tengo inoltre a precisare che il kit (come specificato nell'inserzione) è da usare solo nel territorio giapponese (in quanto le leggi italiane non lo permettono), e che il manuale d'installazione è in giapponese! Provate a decifrarlo se ci riuscite!
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Re: Tuning4Speed
che ci vuoi fare... èggggiovane... con l'età capirà anche lui (forse)...coccosoft ha scritto:... penso cha uno come "LANS" non si pone dei problemi per la legge e le istruzioni...
ahimè ho visto troppi "novelli schumacher" spiaccicati contro pali o alberi...
con questo non voglio tirargliela, ma quando vedi amici morire per stupidità propria o ALTRUI, ti viene da pensare...
Lans ti anticipo di non dire cose del tipo: "ma io i dischi freno fichi li ho messi per la mia sicurezza perchè mi fermo prima"... se vai alla velocità consentita ti fermi SEMPRE prima... e se la copen è uscita "così com'è" è perchè è stata studiata a fondo per quello che deve fare (fidati, i giappo non lasciano nulla al caso, ho avuto molte volte esperienze lavorative con loro, anche nella terra del sol levante)... se si vuole una macchina che vada veloce e stabile come ad esempio la TT la soluzione non è taroccare una Copen, ma comprarsi la TT.
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Re: Tuning4Speed
non sai relazionarti, senza dover dire "siete ridicoli"?lemure-TNT ha scritto:siete due ridicoli mi tiro fuori
quanti anni avete detto di avere
questo è un forum siamo qui per discutere...
cmq ammonito.
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Re: Tuning4Speed
io ci sto! a quando la prova?Lans ha scritto:umh, provo a 50 all'ora, limite urbano, a frenare con di fianco mondial86 e vediamo chi si ferma prima
il mio pulcino...
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Re: Tuning4Speed
io ci sono sempreLans ha scritto:cambio ancora una cosa e lo facciamo metto i tubi in treccia che mi è scoppiato il tubo posteriore originale e perdo oliomondial86 ha scritto:io ci sto! a quando la prova?Lans ha scritto:umh, provo a 50 all'ora, limite urbano, a frenare con di fianco mondial86 e vediamo chi si ferma prima
PS: se vuoi aspettare che metto anche l'impianto frenante della celica ts non ci sono problemi eh? LOL
il mio pulcino...
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