Forum ClubCopen Italia

Ciao ragazzi, ho aperto questo topic perchè ho visto che nessuno ha il mio problema..

Quando guido la Copen in maniera sportiva la terza si impunta e mi molla una bella grattatina... solo a salire, in scalata nulla...

Se non voglio sentire quel rumoraccio e presenzare il cambio devo aspettare qualche secondo tra la seconda e la terza..

L'ho portata a fare il tagliando alla Daihatsu di Verona ( Cordioli Service di Villafranca ) ma loro mi hanno detto che non ha nulla!

Qualchè idea?

Io pensavo che la frizione non staccasse a sufficienza e ho regolato leggermente il filo perchè non si debba spingere alla morte il piede sulla moquette per cambiare ma nulla da fare...

La macchina ha 55000 km e penso che i due proprietari precedenti siano stati entrambi dei cani a guidare!

Attendo le vs. opinioni!

Ciao

ti si impunta sopra un certo numero di giri oppure sempre? Hai lo stesso problema in scalata?

Probabilmente è il sincronizzatore andato.

Daffy Duck ha scritto:Ciao

ti si impunta sopra un certo numero di giri oppure sempre?

Hai lo stesso problema in scalata?

Probabilmente è il sincronizzatore andato.

Più è alto il numero di giri e più si sente la grattata pesante

In scalata nessun problema, nemmeno scalando allegro...

Che dici? E' il sincronizzatore?

No perchè ho la garanzia di averla acquistata da un concessionario ( non lo stesso dove ho fatto il tagliando! ) e quindi se c'è da rifare la scatola del cambio io me la faccio cambiare!

A mio parere è il sincronizzatore. Ti consiglio di rivolgerti alla concessionaria e segnalare il problema il prima possibile.

Daffy Duck ha scritto:A mio parere è il sincronizzatore. Ti consiglio di rivolgerti alla concessionaria e segnalare il problema il prima possibile.

al 90% sarà il sincro in fondo è la marcia più usata .... magari puoi migliorare qualcosa con un bel cambio olio, tentativo da non trascurare.
50000km sono pochini la Sirion di Jenny ha iniziato a farlo passando dalla 3° alla 4° dopo circa 150000km e sempre cmq solo se su di giri (oltre 4000rpm) e innesti cambi rapidi (guida sportiva intendo)

coccosoft ha scritto:

Daffy Duck ha scritto:A mio parere è il sincronizzatore. Ti consiglio di rivolgerti alla concessionaria e segnalare il problema il prima possibile.

al 90% sarà il sincro in fondo è la marcia più usata .... magari puoi migliorare qualcosa con un bel cambio olio, tentativo da non trascurare.
50000km sono pochini la Sirion di Jenny ha iniziato a farlo passando dalla 3° alla 4° dopo circa 150000km e sempre cmq solo se su di giri (oltre 4000rpm) e innesti cambi rapidi (guida sportiva intendo)

Già sono molto pochi per avere questo problema...

Sulla mia Mitsubishi Colt 1.6 elaborata, venduta ad 80 mila km di uso intenso non avevo il minimo problema di frizione e cambio... metti che questa sia nata sfigata...

Però mi aspettavo che al tagliando dei 55 appena effettuato ( appena comperata perchè non mi fidavo del concessionario, ed avevo ragione ) mi dicessero qualcosa ed invece per loro che la testano in modalità tranquilla il problema non c'era.. Giovedì mattina sono in officina per un test su strada col meccanico e gli ho cortesemente chiesto di essere un po' vivace nella guida.. non come il suo ex pradrone che mi sa che cambiava senza frizione, ma un po' allegro quello si...

Probabilmente il vecchio proprietario o il precedente cambiava le marce solo pizzicando la frizione ....

Responso Daihatsu:

Almeno il selettore e l'ingraggio della terza sono da cambiare, almeno perchè mi hanno detto che sarebbe meglio aprirlo per essere sicuri non ci sia altro...

Vabbè domani inviamo il preventivo per la garanzia e vediamo che succede..

Gooooood morning ******!

Preventivo cambio? 1840 € !

Mi sa che se la garanzia non copre mi compero un motore della Yaris a 500 €!!!!

Perché non copre la garanzia?