Forum ClubCopen Italia

koggaccio ha scritto:

coccosoft ha scritto:ma che controlli.... figurati se ce l'hanno messa...

già... manco han messo la spia della benza, figurati il check patiglie

Hai centrato in pieno il punto

coccosoft ha scritto:ma che controlli.... figurati se ce l'hanno messa...

Come non detto una vocina mi ha detto che c'è.... l'unico che probabilmente ha finito le pastiglie originali ed anche i dischi...

coccosoft ha scritto:Come non detto una vocina mi ha detto che c'è.... l'unico che probabilmente ha finito le pastiglie originali ed anche i dischi...

Intendi dire che c'è la spia per le pastiglie quasi finite?
Cavolo, dovrei scoprire se il contatto c'è su tutte e due le pastiglie, perchè è più che altro quella interna ad essere consumata, e se il contatto è solo sull'esterna sono fregato....
Ma era una vocina meLANSa?

coccosoft ha scritto:Come non detto una vocina mi ha detto che c'è...

la vocina mi sa che è male informata... ho controllato gli schemi elettrici del manuale di servizio e non fa riferimento a questo fantomatico contatto...

koggaccio ha scritto:la vocina mi sa che è male informata... ho controllato gli schemi elettrici del manuale di servizio e non fa riferimento a questo fantomatico contatto...

Azzarola! Peccato! Sarebbe stata utile la spia per il consumo eccessivo delle pastiglie per chi come me si accorge di averle finite quando il disco è ormai un 45 giri

Sul manuale di officina anche se è della 660 non c'è nessun riferimento.
Sul manule dell'auto associa la spia solo al freno a mano ed al basso livello olio.
Oggi quando vado dal Gommista mentre le ruote anteriori sono smontate ci dò un occhio dovrà pur esserci un filo no?

Ordinate le EBC GREEN DP21344 anche per la Copen sempre dall'inghilterra a 30£ + spedizione (le 2 coppie).
Vedi discussione sulla SIRION : Altre Automobili ‹ Altre Daihatsu ‹ Pastiglie Cuore= SIRION e Copen
Ho notato dopo nemmeno 1000km sia sulla Sirion che sulla Cuore che la frenata oltre a diventare potente e modulare non vibra più, quindi la mescola della pastiglia non crea quell'effetto sul disco che a caldo lo fà sembrare storto da gran che vibra.
Per contro fanno molta polvere ed i dischi sono spesso neri.

se vuoi prendere pastiglie eterne (su copen credo che durino per 3 volte la vita dell'auto).. carbone lorraine per suzuki ignis (la pinza è la stessa..) codice interno 4093 mi pare (non ricordo esattamente bene) per comprarle.. boh nel caso vi dico da chi andare^_^
ora appena finisco il set di EBC gialle passo a carbonetic, con EBC ho chiuso per la scadente qualità dei materiali degli ultimi lotti di pastiglie.

Lans ha scritto:se vuoi prendere pastiglie eterne (su copen credo che durino per 3 volte la vita dell'auto).. carbone lorraine per suzuki ignis (la pinza è la stessa..) codice interno 4093 mi pare (non ricordo esattamente bene) per comprarle.. boh nel caso vi dico da chi andare^_^
ora appena finisco il set di EBC gialle passo a carbonetic, con EBC ho chiuso per la scadente qualità dei materiali degli ultimi lotti di pastiglie.

Le pastiglie originali costano 90€ la coppia mentre le EBC gialle non le ho trovate per la Copen che sigla hanno e soprattutto quanto costano?
Anche le EBC che ho montato su Cuore e Sirion sono della IGNIS ma a catalogo le danno per vari altri modelli mentre le Gialle e Rosse no, pensavo fossero solo per le taglie forti tipo PORSCHE, FERRARI etc... e cmq sicuramente più per la pista che per uso quotidiano