Forum ClubCopen Italia

Potresti metterci quelli del LUNOTTO termico che mi pare essere l'unico con la luce di attivazione, ma comunque costano molto.

cavolate... non funzionano così!!!

La resistenza elettrica che scalda il sedile è tarata su una temperatura è fa da regolatore di corrente perkè scaldandosi aumenta la sua resistenza (OHM) e di conseguenza cala la corrente che l'attraversa stabilazzandosi alla fine su una temperatura.

UN SISTEMA SEMPLICE, FUNZIONALE ED EFFICACE....

In ogni caso il tutto è protetto da un fusibile dedicato nella scatola sotto il volante.

Non credo proprio che i tasti originali (e mi rivolgo a chi li ha acquistati) siano temporizzati e tanto meno termostati.....

PS: ma l'elettrauto era al corrente dei sedili riscaldati?

Prova qui : http://www.sparefinder.co.uk/parts/daih ... witch.html
se non li trovi

quali hai ordinato?? quelli del lunotto con luce?
Quanto vengono? Assicurati che ci sia anche la lampadina xkè spesso come ricambio è venduta a parte....

ivan ha scritto:tra UNA SETTIMANA arrivano i famigerati tasti sedili...
per un totale di euri 150.... (la coppia si intende)...
e indovinate un po' dove li prendo????!!!!!
dall'officina del concessionario... quella che neanche sapeva l'esistenza!!!
il percorso che stavo scartando a priori è stato il più semplice!!!!
però 150 euri

Un bel furto!!! già erano cari quelli dall'inghilterra ma questi costano quasi il doppio... quando m'interessai nel 2007 non li avevano nell'elenco dei ricambi forse col tempo si sono aggiornati....

Ci vogliono quasi 5 minuti, non si scalda tutto il sedile ma solo le parti centrali, io son il freddo li accendo sempre con il mio culone appoggiato, probabilmente senza nessuno seduto scaldano dopo

franchetti ha scritto:Ci vogliono quasi 5 minuti, non si scalda tutto il sedile ma solo le parti centrali, io son il freddo li accendo sempre con il mio culone appoggiato, probabilmente senza nessuno seduto scaldano dopo

più esattamente le zone traforate

Mentre sfogliavo lo schema elettrico alla ricerca di un punto di prelievo della 12V x la spia della riserva ho trovato la pagina con lo schema del collegamento dei sedili riscaldati.
Sezione D89 del Service Manual si può ben notare che mancano solo i pulsanti con luce e che non c'è nessun termostato aggiuntivo.

Ciao

stamattina mi sono montato i due switch dei sedili riscaldabili prima del giretto domenicale con il tetto nel bagagliaio. Tutto ok. Funzionano alla grande.

I due switch, usati ma come nuovi, li ho presi in Inghilterra al modico prezzo di 20 sterline spediti, per l'esattezza 8 sterline l'uno e 4 di spedizione. Provengono da una Copen del 2004 smontata a pezzettini con meno di 20000 miglia all'attivo.

Ciao
Gianluca

Daffy Duck ha scritto:Ciao

stamattina mi sono montato i due switch dei sedili riscaldabili prima del giretto domenicale con il tetto nel bagagliaio. Tutto ok. Funzionano alla grande.

I due switch, usati ma come nuovi, li ho presi in Inghilterra al modico prezzo di 20 sterline spediti, per l'esattezza 8 sterline l'uno e 4 di spedizione. Provengono da una Copen del 2004 smontata a pezzettini con meno di 20000 miglia all'attivo.

Ciao
Gianluca

...che C...!

Ciao

Anto ha scritto: ...che C...!

Quoto

Ciao
Gianluca