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E' stata presentata in Giappone la nuova Daihatsu Boon che dovrebbe essere l'erede della Sirion...
come linee, onestamente, preferisco la spigolosa Sirion... ma questi sono solo i miei gusti personali...
interessante comunque il modello 1.3 95CV!

In effetti come linea non è niente di eccezionale...
Piuttosto... gli interni non sono un po' troppo poveri? Vabbè che per quel segmento mi sembra che le concorrenti (ovviamente anche basandosi sul prezzo e sulla casa) non è che siano molto molto superiori ma mi pare che almeno ci sia più "roba". Sbaglio?

Kyrios ha scritto:... gli interni non sono un po' troppo poveri? Vabbè che per quel segmento mi sembra che le concorrenti (ovviamente anche basandosi sul prezzo e sulla casa) non è che siano molto molto superiori ma mi pare che almeno ci sia più "roba". Sbaglio?

beh effettivamente a veder quell'unica foto sembra che gli interni siano davvero "essenziali"... anche se amo molto le linee pulite senza fronzoli (in stile minimalista nord-europeo) sembra "un pò troppo essenziale"!

bisognerebbe vedere altre foto di interni più dettagliate per farsi realmente un'idea, e toccare con mano la qualità delle plastiche e dei tessuti... bisogna inoltre vedere quale prezzo finale avrà la vettura... se sarà basso allora ci stà anche un interno non troppo elaborato.

Direi che il clima è di tipo automatico cosa che non ha certo ora la SIRION ma solo il TERIOS, c'è l'autoradio integrata per il resto il quadro strumenti è analogo al modello che ha JENNY.
Motore direi eccezionale se lo montassero anche sulla Copen...
La linea è più tonda ma è la moda del momento più che altro se ha la stesse dimensioni dell'attuale ne perderebbe in capacità il bagagliaio.
Ma tanto in ITALIA non arriverà mai...

coccosoft ha scritto: Ma tanto in ITALIA non arriverà mai...

COME NON DETTO:
La nuova Daihatsu Boon, gemella della Toyota Passo sarà l'erede della Sirion e presto arriverà in Europa.
E' una citycar giapponese a cinque porte low-cost con le linee più curve rispetto al vecchio modello e che fa ricordare vagamente la Nissan Pixo.
L'interno si presenta molto semplice,offre però un sistema multimediale di bordo,bluetooth,lettore MP3, porta AUX ed USB.
Le motorizzazioni disponibili sono due entrambe a benzina: un 1.0 litri da 69 CV e un 1.3 litri da 95 CV, abbinati a cambi automatici CVT e trazione integrale.
In Giappone è già in vendita in due versioni a benzina a trazione

l'articolo completo di dati tecnici:
http://www.daihatsu.com/news/n2010/10021501/index.html
C'è anche il 1000 4WD e sono €5 e consumano veramente poco:
il 1000 22,5km/l
il 1300 21km/l