Forum ClubCopen Italia

COPEN e MATERIA a breve usciranno di scena.... magari un modello nuovo?
La MATERIA è comunque abbastanza recente mi sembra fine 2006 inizio 2007 mentre la Copen con guida a destra è molto più datata....

In Italia sono state vendute circa 670 esemplari di Daihatsu Copen, di cui 15 con volante a destra...

http://www.autoblog.it/post/28203/daiha ... ia-e-copen

Bhè certamente con numeri così bassi (circa 670 esemplari di Daihatsu Copen) sarà un bel veicolo da collezione un giorno!

Ma li avete letti i commenti ?!? E' tanto brutta un' auto per noi unica ? E' comunque vero che ad ogni uscita tutti ti guardano, e chissà che pensano...sicuramente le donne sembrano essere meno cattive ... ieri mi sono beccato un paio di "che carina"

Prima o poi sarebbe dovuto succedere, certo però la notizia mi ha intristito non poco.
Quanto ai commenti, per dirla con Rhett Butler (Clark Gable): "Francamente, me ne infischio!"

Per certi aspetti meglio! diventeranno rarissime! per altri peggio...spero continuino a garantire pezzi di ricambio, paraurti, fanali...etc....non mi ci vedo se avessi un sinistro....

già fanale posteriore sinistro e paraurti posteriore dovrei cambiarli! in più è in garanzia per altri 2 anni...

OcchioCopen ha scritto:Per certi aspetti meglio! diventeranno rarissime! per altri peggio...spero continuino a garantire pezzi di ricambio, paraurti, fanali...etc....non mi ci vedo se avessi un sinistro....

già fanale posteriore sinistro e paraurti posteriore dovrei cambiarli! in più è in garanzia per altri 2 anni...

Niente paura. Daihatsu non pone limiti di tempo alla fornitura dei ricambi (finchè c'è richiesta li producono ad oltranza).

Anto ha scritto:

OcchioCopen ha scritto:Per certi aspetti meglio! diventeranno rarissime! per altri peggio...spero continuino a garantire pezzi di ricambio, paraurti, fanali...etc....non mi ci vedo se avessi un sinistro....

già fanale posteriore sinistro e paraurti posteriore dovrei cambiarli! in più è in garanzia per altri 2 anni...

Niente paura. Daihatsu non pone limiti di tempo alla fornitura dei ricambi (finchè c'è richiesta li producono ad oltranza).

Anto, ti risulta che la copen verrà sostituita con altra auto simile ? ... sapevo che avevano uno stabilimento dedicato solo alla nostra cara

filippo ha scritto:

Anto ha scritto:

OcchioCopen ha scritto:Per certi aspetti meglio! diventeranno rarissime! per altri peggio...spero continuino a garantire pezzi di ricambio, paraurti, fanali...etc....non mi ci vedo se avessi un sinistro....

già fanale posteriore sinistro e paraurti posteriore dovrei cambiarli! in più è in garanzia per altri 2 anni...

Niente paura. Daihatsu non pone limiti di tempo alla fornitura dei ricambi (finchè c'è richiesta li producono ad oltranza).

Anto, ti risulta che la copen verrà sostituita con altra auto simile ? ... sapevo che avevano uno stabilimento dedicato solo alla nostra cara

In realtà la nuova Copen è già in ritardo di due anni. Presumo che daranno il via al nuovo modello ma per ora c'è il massimo riserbo.

premesso che non sarà mai come la nostra (anche se però avrei preferito l'avessero fatta versione ZZ e si che sarebbe stata veramente unica!)...

ma con la situazione di mercato attuale? le già modeste vendite della Copen ....non oso immaginare i fatturati relativi alle Copen 2009-2010...Anto quante ne hai vendute? e rispetto al Terios?

Se fossi proprietario ....un pensiero a chiudere quella linea di produzione lo farei...e anche a non investire nella nuova Copen..ricerca, progetti, tecnologia, stampi etc. per recuperare in quanto tempo l'investimento con il mercato attuale e la crisi mondiale?

Come sono andate le vendite Copen 2009-2010 e rispetto agli anni precedenti?

Analisi di mercato che ben avranno fatto e che possono, quantomeno in parte, spiegare il temporeggiare già di 2 anni....

Ci sarà mai un'altra Copen? o resterà veramente unica con pochi modelli venduti tipo limited edition?

OcchioCopen ha scritto:premesso che non sarà mai come la nostra (anche se però avrei preferito l'avessero fatta versione ZZ e si che sarebbe stata veramente unica!)...

ma con la situazione di mercato attuale? le già modeste vendite della Copen ....non oso immaginare i fatturati relativi alle Copen 2009-2010...Anto quante ne hai vendute? e rispetto al Terios?

Se fossi proprietario ....un pensiero a chiudere quella linea di produzione lo farei...e anche a non investire nella nuova Copen..ricerca, progetti, tecnologia, stampi etc. per recuperare in quanto tempo l'investimento con il mercato attuale e la crisi mondiale?

Come sono andate le vendite Copen 2009-2010 e rispetto agli anni precedenti?

Analisi di mercato che ben avranno fatto e che possono, quantomeno in parte, spiegare il temporeggiare già di 2 anni....

Ci sarà mai un'altra Copen? o resterà veramente unica con pochi modelli venduti tipo limited edition?

Hai ragione. Quando parlavo di nuovo modello mi riferivo alla commercializzazione in Giappone, dove la Copen si vende sempre bene.
Non è assolutamente detto, purtroppo, che un eventuale nuova Copen venga commercializzata da noi, dati gli alti costi di adattamento ai nostri standard e visti gli scarsi risultati di vendita europei.
E' anche vero che, con qualche piccolo sforzo stilistico in più (gomme, carreggiata e parafanghi più larghi, uno spoiler posteriore fatto meglio, ad esempio) e sicuramente la vettura avrebbe incontrato di più i gusti del nostro mercato (glielo avevamo anche detto!) ma purtroppo sono dei "testoni".