La fine della COPEN....
- coccosoft
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La fine della COPEN....
COPEN e MATERIA a breve usciranno di scena.... magari un modello nuovo?
La MATERIA è comunque abbastanza recente mi sembra fine 2006 inizio 2007 mentre la Copen con guida a destra è molto più datata....
In Italia sono state vendute circa 670 esemplari di Daihatsu Copen, di cui 15 con volante a destra...
http://www.autoblog.it/post/28203/daiha ... ia-e-copen
La MATERIA è comunque abbastanza recente mi sembra fine 2006 inizio 2007 mentre la Copen con guida a destra è molto più datata....
In Italia sono state vendute circa 670 esemplari di Daihatsu Copen, di cui 15 con volante a destra...
http://www.autoblog.it/post/28203/daiha ... ia-e-copen
- Kyrios
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Re: La fine della COPEN....
Bhè certamente con numeri così bassi (circa 670 esemplari di Daihatsu Copen) sarà un bel veicolo da collezione un giorno!
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Re: La fine della COPEN....
Ma li avete letti i commenti ?!? E' tanto brutta un' auto per noi unica ? E' comunque vero che ad ogni uscita tutti ti guardano, e chissà che pensano...sicuramente le donne sembrano essere meno cattive ... ieri mi sono beccato un paio di "che carina"
- Giovanni
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Re: La fine della COPEN....
Prima o poi sarebbe dovuto succedere, certo però la notizia mi ha intristito non poco.
Quanto ai commenti, per dirla con Rhett Butler (Clark Gable): "Francamente, me ne infischio!"
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Re: La fine della COPEN....
Per certi aspetti meglio! diventeranno rarissime! per altri peggio...spero continuino a garantire pezzi di ricambio, paraurti, fanali...etc....non mi ci vedo se avessi un sinistro....
già fanale posteriore sinistro e paraurti posteriore dovrei cambiarli! in più è in garanzia per altri 2 anni...
già fanale posteriore sinistro e paraurti posteriore dovrei cambiarli! in più è in garanzia per altri 2 anni...
Diego, prov. di Brescia, Copen argento silver HGF, sedili in pelle rossa, sedili riscaldati con grande godimento!:-)
- Anto
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Re: La fine della COPEN....
Niente paura. Daihatsu non pone limiti di tempo alla fornitura dei ricambi (finchè c'è richiesta li producono ad oltranza).OcchioCopen ha scritto:Per certi aspetti meglio! diventeranno rarissime! per altri peggio...spero continuino a garantire pezzi di ricambio, paraurti, fanali...etc....non mi ci vedo se avessi un sinistro....
già fanale posteriore sinistro e paraurti posteriore dovrei cambiarli! in più è in garanzia per altri 2 anni...
Anto
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Re: La fine della COPEN....
Anto, ti risulta che la copen verrà sostituita con altra auto simile ? ... sapevo che avevano uno stabilimento dedicato solo alla nostra caraAnto ha scritto:Niente paura. Daihatsu non pone limiti di tempo alla fornitura dei ricambi (finchè c'è richiesta li producono ad oltranza).OcchioCopen ha scritto:Per certi aspetti meglio! diventeranno rarissime! per altri peggio...spero continuino a garantire pezzi di ricambio, paraurti, fanali...etc....non mi ci vedo se avessi un sinistro....
già fanale posteriore sinistro e paraurti posteriore dovrei cambiarli! in più è in garanzia per altri 2 anni...
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Re: La fine della COPEN....
In realtà la nuova Copen è già in ritardo di due anni. Presumo che daranno il via al nuovo modello ma per ora c'è il massimo riserbo.filippo ha scritto:Anto, ti risulta che la copen verrà sostituita con altra auto simile ? ... sapevo che avevano uno stabilimento dedicato solo alla nostra caraAnto ha scritto:Niente paura. Daihatsu non pone limiti di tempo alla fornitura dei ricambi (finchè c'è richiesta li producono ad oltranza).OcchioCopen ha scritto:Per certi aspetti meglio! diventeranno rarissime! per altri peggio...spero continuino a garantire pezzi di ricambio, paraurti, fanali...etc....non mi ci vedo se avessi un sinistro....
già fanale posteriore sinistro e paraurti posteriore dovrei cambiarli! in più è in garanzia per altri 2 anni...
Anto
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nuova copen...
premesso che non sarà mai come la nostra (anche se però avrei preferito l'avessero fatta versione ZZ e si che sarebbe stata veramente unica!)...
ma con la situazione di mercato attuale? le già modeste vendite della Copen ....non oso immaginare i fatturati relativi alle Copen 2009-2010...Anto quante ne hai vendute? e rispetto al Terios?
Se fossi proprietario ....un pensiero a chiudere quella linea di produzione lo farei...e anche a non investire nella nuova Copen..ricerca, progetti, tecnologia, stampi etc. per recuperare in quanto tempo l'investimento con il mercato attuale e la crisi mondiale?
Come sono andate le vendite Copen 2009-2010 e rispetto agli anni precedenti?
Analisi di mercato che ben avranno fatto e che possono, quantomeno in parte, spiegare il temporeggiare già di 2 anni....
Ci sarà mai un'altra Copen? o resterà veramente unica con pochi modelli venduti tipo limited edition?
ma con la situazione di mercato attuale? le già modeste vendite della Copen ....non oso immaginare i fatturati relativi alle Copen 2009-2010...Anto quante ne hai vendute? e rispetto al Terios?
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Re: nuova copen...
Hai ragione. Quando parlavo di nuovo modello mi riferivo alla commercializzazione in Giappone, dove la Copen si vende sempre bene.OcchioCopen ha scritto:premesso che non sarà mai come la nostra (anche se però avrei preferito l'avessero fatta versione ZZ e si che sarebbe stata veramente unica!)...
ma con la situazione di mercato attuale? le già modeste vendite della Copen ....non oso immaginare i fatturati relativi alle Copen 2009-2010...Anto quante ne hai vendute? e rispetto al Terios?
Se fossi proprietario ....un pensiero a chiudere quella linea di produzione lo farei...e anche a non investire nella nuova Copen..ricerca, progetti, tecnologia, stampi etc. per recuperare in quanto tempo l'investimento con il mercato attuale e la crisi mondiale?
Come sono andate le vendite Copen 2009-2010 e rispetto agli anni precedenti?
Analisi di mercato che ben avranno fatto e che possono, quantomeno in parte, spiegare il temporeggiare già di 2 anni....
Ci sarà mai un'altra Copen? o resterà veramente unica con pochi modelli venduti tipo limited edition?
Non è assolutamente detto, purtroppo, che un eventuale nuova Copen venga commercializzata da noi, dati gli alti costi di adattamento ai nostri standard e visti gli scarsi risultati di vendita europei.
E' anche vero che, con qualche piccolo sforzo stilistico in più (gomme, carreggiata e parafanghi più larghi, uno spoiler posteriore fatto meglio, ad esempio) e sicuramente la vettura avrebbe incontrato di più i gusti del nostro mercato (glielo avevamo anche detto!) ma purtroppo sono dei "testoni".
Anto