Forum ClubCopen Italia

Da Gennaio 2011 entra in vigore la normativa €uro 5 ma DAIHATSU al momento non ha nessun modello a catalogo che rispetta tale normativa mentre mamma TOYOTA oltre ad aver già aggiornato l'intera gamma oltre alla PRIUS (nota auto Ibrida) ha messo in vendita ancha l'AURIS Ibrida....
Molto probabilmente per i prossimi 2 anni €uro 4 e 5 saranno considerate allo stesso livello come restrizione alla circolazione ma prima o poi anche la 4 sarà soggetta a sovrattasse e blocchi del traffico anche xkè alcuni noti e grossi costruttori Tedeschi già hanno messo in vendita veicoli che rispettano l'ancora più restrittiva normativa €uro 6.
In assenza del Diesel anche DAI potrebbe fornire qualche modello ibrido...

Ehi Cocco.Tranquillizzati
Chi ti ha detto che DAIHATSU non ha ancorain listino modelli Euro5?
Sono già in listino ( e quindi acquistabili) la gamma Terios (che sarà solo 1.5 4WD e 2WD) e la Sirion (che sarà solo 1.0) con consegne a partire da febbraio. La Cuore Euro5 arriverà nella seconda metà del 2011.
Le Euro4 già prodotte si potranno comunque immatricolare fino alla fine del 2011.
Per quanto riguarda le Euro6 si tratta di una forzatura, in quanto la normativa relativa non è ancora definitiva e si tratta comunque di obbligatorietà dal 2016!
Per il resto è purtroppo vero che DAIHATSU non ha più in programma un diesel nè, pur avendo avuto un ruolo da protagonista nel progetto ibrido ed elettrico di Toyota, una ibrida (fa vetture troppo piccole per poter proporre una ibrida ad un prezzo di listino abbordabile). Sta puntando quindi sullo sviluppo di una nuova famiglia di piccoli motori a benzina a bassi consumi (ma veramente bassi!) e alte prestazioni . Ci vorrà un po' però.

Speriamo di averli presto sti motori...e un bel metano o GPL sul terios a benza con cambio automatico e con valvole NON in alluminio no è?:-)...allora si che sbancherebbero il mercato.

Il GPL su quei motori li mi sembra si una forzatura....commerciale... e suvvia bastano valvole in acciaio fin dall'origine per evitare tarature periodiche e costose e tanti problemi per un motore non nato per il GAS.

OcchioCopen ha scritto:Speriamo di averli presto sti motori...e un bel metano o GPL sul terios a benza con cambio automatico e con valvole NON in alluminio no è?:-)...allora si che sbancherebbero il mercato.

Il GPL su quei motori li mi sembra si una forzatura....commerciale... e suvvia bastano valvole in acciaio fin dall'origine per evitare tarature periodiche e costose e tanti problemi per un motore non nato per il GAS.

Purtroppo, dall'alto delle sue 1.350.000 vetture annue prodotte, DAIHATSU se ne frega del mercato italiano/europeo. Quindi niente diesel nè gpl apposta per noi .
...e comunque, è Toyota che comanda...

Mannaggia al pescetto:-)

Meglio la FIAT per il GPL e Metano!

OcchioCopen ha scritto:Mannaggia al pescetto......

un modo di dire barese....l'ho appreso da un'amica di Bari:-)


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