grazie a tutti, il filtro a cono è stato abbandonato quasi un anno fa per problemi "di coppia"..
ora bene o male monto il CDA messo così, ossia con il culo:
![Immagine](http://img441.imageshack.us/img441/6796/22042010733.th.jpg)
(in foto ho la batteria anteriore e stavo smontando tutto per un lavoro sui collettori di scarico)
ho tutti i tubi per fare la linea nuova ma come per tutte le altre cose (barra duomi, centralina, camcon, strumentazione) non ho mai il tempo di starci dietro e rimangono li nella scatola della cose da fare.
comunque consiglio il CDA, anche senza presa dinamica garantisce una minor potenza agli alti rispetto al cono in cambio di un aumento di coppia sensibile su tutto l'arco di erogazione, rullata sul banco di Tremauto che non è molto generoso 93.4cv all'albero ed ero ancora catalizzato.
magari con il cono sarebbe uscito un pelo di potenza in più ma sarebbe stata in un range di utilizzo molto pistaiolo, ovvio, meglio del filtro da the originale sia chiaro.