Forum ClubCopen Italia

ISTERIKO ha scritto:Ma...cioè...tu?...eh?!
WOW!!!
ciao Lans!
Bentornato!
Per la cena si può fare eccome!
Per il resto, come detto sopra, non sono cose che ho in mente di fare, ma solo idee...
Come ti avevo detto preferisco un collettore molto corto con il filtro che tira aria più calda piuttosto che un tubo di un metro che per quanto dritto possa essere rende più dura l'aspirazione
Contentissimo di ritrovarti!

Lans ha scritto:isterico..per l'acqua esiste la calza idrorepellente, 22 euro x3 pz, costa mal val la pena.
per la presa d'aria devi spostar la batteria dietro (sostituendola con una spark500 ad esempio) e usare un tubo Ø70 che passi a S sotto il faro seguendo il percorso che porta al fendi di sinistra..
ora sovviene la domanda: come fare con il para originale a fargli puppare aria? o togli il fendi.. o lo buchi con una trombetta di aspirazione di adeguate dimensioni.
farebbe molto DTM ma anche molto scemo su una copen con la linea stock. un altro contro della cosa è la forma ad S del percorso, l'aria deve andar forte.. non piano
se hai anche voglia di son parecchie piastre da togliere per ricavare spazio O_O
il consiglio che ti posso dare è di tenere il cono che avevi il più possibile verso il faro (ancor meglio se togli la batteria e lo incastri tutto a sinistra), rifacendoti anche la pipetta di aspirazione a 90° che monta di serie con delle tubazioni diametro 55 all'attacco e 70 dopo la curva (contatta la Sargom per sta roba.. dovrebbero averla) in sto modo avresti una sola curva a 90° come ce l'hai di serie sul farfallato e poi il tubo che va la cono nei pressi del faro dove le temperature sono mitigate dagli spifferi che ci sono in zona, stai attento a non appoggiarti ai tubi dell'acqua calda poco più in basso se no con le maglie metalliche del cono a lungo andare li danneggi.

Ps: ma incontrarci un pomeriggio/cena no eh?
Ps2: fico, il mio primo messaggio o_O mi dovrò presentare? ahahahahah