invece li si possono montare, l'omologazione non dipende dalla canala ma dalla larghezza del battistrada che è quella che è riportata sul libretto (e che rimane uguale pur montando un cerchio con canala maggiorata)..lemure-TNT ha scritto:se controlli i dati tecnici delle tue gomme,vedrai che nn li puoi montare su cerchi di j 6.5, perchè nn sono omologate .
il suo ideale è 5 o 4.5 o al massimo 5.5. poi fate voi onuno è libero.
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per le gomme 165 il massimo consentito è canala 6.5... logicamente l'ideale è quello che dici tu (5-5,5) ma ti assicuro che con la canala 6.5 (al di là del fatto che gli penumatici assumono una forma "goffa") non si ha nessun problema per quanto riguarda la sicurezza... se cerchi troverai che i cerchi compatibili con il Bridgestone Potenza RE040 165/50 R15 sono (a parte gli originali Daihatsu con canala strettissima) tutti da 6.5...
ripeto: l'omologazione è rispettata con cerchi da 6.5.
) ovviamente qualsiasi suggerimento e proposta non è benvenuta.......è obbligatoria 
) mi ha proposto di fabbricare un corpo in alluminio in cui ricavare solo due feritoie orizzontali di ventilazione....mio suocero(che lavora nel settore da cinquanta anni e rimpiange puntine e spinterogeni ) ritiene che l' afflusso d' aria diretta all' impianto di raffreddamento venga troppo contenuto..... ma è il primo ad ammettere che la sua posizione è fondata non su basi strettamente tecniche ma sulla sola impressione...lui dice la cosa è fattibile se non riduciamo eccessivamente l' afflusso d' aria o lo canalizziamo in altro modo....io vorrei un risultato estetico simile alla Porsche 356, il che mi impone la riduzione massima possibile della superficie ventilante della maschera..cosa pensate in proposito?
